直线导轨及其预压力：预压力是预先给予钢珠负荷力，运用钢珠与珠道之间负向空隙给予预压，这样能够进步直线导轨的刚性和消除空隙。 依照预压力的巨细能够分为不同的预压等级。预压力从有空隙到0.13C不等。C值为动额外负荷。在选用的过程中能够依据核算结果随时返回到前面的过程进行从头挑选和设定。

　　核算滑块极限负荷时要承认选用的直线导轨静安全系数应该超越推荐表中所列值。 假如所选用的直线导轨副刚性缺乏，能够进步预压力，加大选用尺度或添加滑块数来进步刚性。静安全系数界说为静额外负荷与作业负荷的比值。值得说到的是两列歌德式结构的直线导轨副能接受各个方向的力和力矩。

　　在轻负载或中负载运用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载运用场合较多，圆弧型有吸收安装面差错的才能。但若有冲击负载的状况发作时，宜选用歌德型结构的直线导轨副。直线导轨的额外寿数：所谓额外寿数是指一批相同的产品。

　　在相同的条件及额外负荷下，有90百分之未曾发作外表剥离现象而到达的运转间隔。直线导轨副运用钢珠作为翻滚体的额外寿数，在根本动额外负荷下为50km.直线导轨根本动额外负荷：所谓根本动额外负荷是指一批相同标准的直线导轨副。